作为一个在株洲生活工作 30 多年的我，对于株洲印象最深的应该是火车，株洲是火车拖来的城市，株洲从一个不起眼的小镇发展成为一个地级市。全是因为火车，有了火车，有了铁路，才有今天的株洲！
株洲的田心，有着全国最大的电力机车生产基地，号称电力机车的摇篮，株洲电力机车有限公司。在普铁时代，株洲是全国最大的铁路交通枢纽，有株洲火车站以及株洲北站。很多的客货车经停于此，形成了强大的交通优势。株洲市因此而得到了快速的发展。在之前，有着北郑南株不可撼动的地位。
现在到了高铁时代，株洲稍稍落后了，没有了之前普铁时期的辉煌，包括高铁的制造，株洲也没有分到一杯羹，这是株洲的遗憾之一吧。
对株洲的另一个印象就是株洲是卫生城市，文明城市。这两项成绩的取得，大大的提升了市民的幸福感。记得在陈君文书记、王群市长的时候，在那几年，株洲市的很多水泥马路变成了柏油马路，城市的卫生状况和城市的秩序，得到了快速的提升，让株洲市变得更加宜家，宜居宜业，生活的幸福感都陡然的提升。现在的株洲市，依然保持着这两项荣誉，市民依然享受着创文创卫带来的红利。
曾经坐火车路过株洲，但是对这座城市的了解和铁路与火车密切相关。
株洲站
株洲离湖南省会长沙不远，但在过去没有高铁的时代，株洲在铁路上的枢纽地位却很重要，南北交通大动脉京广铁路和南方的东西交通大动脉沪昆铁路在株洲交汇。株洲田心的机车厂也是中国最早生产电力机车的单位，从上世纪 50 年代末试制电力机车，到 60 年代末试制成功，之后批量生产韶山 1 型电力机车，后来又生产了韶山 3、韶山 6 系列、韶山 8、韶山 9 等电力机车，株洲厂生产的电力机车质量是最好的，毕竟国内的机车厂株洲是研制电力机车最早的。
株洲电力机车工厂生产的韶山 1 型电力机车
进入新世纪后，株洲电力机车厂又生产和谐 1 型系列的大功率电力机车，有货运机车也有客运机车，国内大部分电气化铁路上都能看到株洲的产品。
退役的韶山 1 型机车和新造的和谐 1 型机车
