说实话现在的车位偏贵，以题主为例，10 万的车位，如果按年化 4% 算，一年就有 4000 元，以题主所在地的车位价格看，租一个车位加管理费 300 元 / 月应该足够。仅从资金利用来看，租车位远比买车位合适，当然很多人觉得车位会升值，但我觉得这个必须根据实际情况，我所在济南市区某小区，车位已经 20 万了，入住 5 年了，地下车位空置率大概有 30%，也就是说开发商在卖出这些车位前，车位不可能升值，现实情况是现在的车位成交量很小，该买的早买了，买房时买不起的估计现在也不会买了，车位的升值远比房子的升值慢很多，大量小区的车位闲置的太多了。当然，拥有自己的车位所带来的安全感和满足感是另一回事，但总得来说，如果小区车位接近售罄，买合适，大量闲置，租合适。回到题主的问题，如果租车位方便，建议把多的 10 万元用来买车，毕竟这些钱实际用在了提升生活品质上，如果租不到车位，那还是买一个车位更好，毕竟 10 万元带来的是长期的便利。
虽然您给出了二线城市，但是车和车位还要看具体情况，我给你两种建议：
一、如果你所居住的区位车位比较紧张，周围停车比较困难，那就先买一个车位，要不然每次停车都会给你造成很大的困惑，停车地方不好找，找到地方又怕违章贴条，我曾经在郑州东区一个小区附近路边几十辆车都被贴了条，看到贴条你就会知道再好的车没有车位那滋味难受。
二、如果是二线的郊区或者规划车位充裕，近几年没有太大停车压力那就可以考虑暂时不买车位。随着科技的创新发展，以后汽车电动和自动驾驶技术、共享车位的发展，有可能会严重改变目前我们的出行方式，可能会有更多的技术成熟的共享汽车平台打造出来，现在私家车利用效率太低，专家推断共享汽车的利用效率可能会提高数倍，也就是现在 2 亿辆的私家车，可能几千万辆共享汽车就可以替代。虽然现在才刚起步，但现在的科技发展速度太快。届时车位还有多少价值呢？
当然，这些都需要您根据自己的情况来判断决策，适合自己才是最好的。
1. 买个车位，出租出去，不买车
2. 买个车位，再买个二手车或国产
3. 直接一步到位，买个车库，按个充电桩，买个二手车或不买车，直接出租
其实我更趋向于第三种，再往后十年，车位是硬需求，如果你的小区管理完善，我还是建议直接买车库，因为车位不允许安装充电桩，以后电动车是个大方向，没有意外的情况下，电动车只要电池有所突破，电动车就是主流，汽油和柴油车会萎缩，但短时间内不会消失的，毕竟货运和长途主力还是道路运输，现在的电动车还很贵，等以后会越来越便宜，到时候满大街电动车，充电会是一大难题，自己有总比别人有要强的多，所以我建议你直接买车库，然后按充电桩，充电桩按了也就按了，以后再按弄不好还有啥政策，安全，消防等说法，最少你线已经走好（现在按电线平方数要高，多走几个线，最好消防和监控一起做好，有备无患），以后换个功率不同的充电桩就是了，这也是一种变相的投资，你也用得上，没车还可以当出库出租，还能放些家里不用的破烂啥的
