为何独库公路要建高速公路,自驾游爱好者却说将失去原有吸引力

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在中国,有一条高速公路让人始终印象深刻,那就是独库公路。这条公路虽然在一年中大部分时间都不是可以通行的,但是去新疆一定要自驾去感受一下这条公路沿途令人震撼的风景。

这个普通却又不平凡的地方,却始终是许多人一辈子的期望,它沿途从冰川开始穿梭到火焰之中,仿佛从寒冬中度过置于酷暑之中,它的每一次开通都会让许多期盼着能够走上这条路的人激动万分,它不仅穿过了中国最宏伟的峡谷,还从新疆美丽的草原中路过,即便是从来没有去过新疆的人,也有一个能够走上这条公路的愿望。

库车河蜿蜒曲折却又一直伴随在公路的一边,当公路经过天山南麓的“火区”时,陡峭的山壁和绿草两相融合,荆棘与稀散的松树成为了路边的风景,野花的芳香会让人不确定是不是走到了仙境,山峰之上白雪覆盖的魅力会很难让人想到这是人类创造出来的奇迹。

真正的伟大在于它的出现是一部让人哭泣的悲剧史诗,为了建设这条战略要道,13000 名筑路官兵在 1970 年代和 1980 年代努力战斗,默默奉献青春。在这个艰难的修路过程中,2000 名士兵受伤致残,168 名英雄被埋葬在这里,平均每 3 公里就有一名士兵死亡。

这条公路的美丽不单单只是因为我们路过的沿途那些震撼的景色,而是这些鬼斧神工背后我们充满的牺牲与奉献。

独库公路是国内风景最优美,景观最多样化的一条自驾游线路,可以观赏大美新疆最具代表的风景!国家要建高速可能会考虑到优美的风景。高速公路建成自驾游者可能会更方便,更安全。当然最终结果要待高速公路建好,方可知道。

这实际是一个问题的两个方面,而这“两个方面”又不是一个问题!

一、首先说独库公路

独库公路的建设,本来就是为国防战备而修的,花费了十年时间,100 多名战士献出宝贵的生命,常眠在天山之中。独库公路的修通,为我国西北国防建设做出了巨大的贡献。

独库公路本不是一条旅游观光线路,自驾游是近些年才兴起来的事物,使独库公路成为了自驾游的一条热线。

二、话说独库高速公路

独库高速公路还没有动工建设的消息。即开始建设,主要考量肯定不是旅游专线,而是国防运输的大通道。其目的在于提高运输效率,而不在于满足旅游观光需要。 交通运输和观光旅游是两个问题。

三、如果独库高速公路建成的话,对旅游的影响和促进

我国内地任何一条高速公路的建成,都没有取消与其高速公路并行的国道或者省道。独库高速公路如果建成,对新疆的旅游事业,自驾游的旅行体验,都将起到巨大的促进作用, 理由是:

1. 会极大地减轻现在独库公路的通行压力,现在的独库公路,可能慢慢的发展成为名副其实的旅游观光专线,谁也不可能强迫自驾游的人只能走独库高速公路。高独库高速公路的建成,丝毫都不会影响自驾游人的旅行观光体验。

2. 在独库高速公路的建设中,肯定会考虑到旅游观光的特珠需要,有针对性的解决旅游观光需要解决的问题,为旅游观光和自驾游的人,创造更加完善的旅游条件,使自驾游的人在现有的独库公路和新建的独库高速公路之间多了一种选择。对有一些的自驾游人群,可能独库高速公路更适合于他们自驾游的需要。

3. 如果独库高速公路建成,更有利于独库高速公路与现在的独空公路互相促进,协调发展。 俗话说,多个朋友多条路,我在新疆自驾游的体会是:多一条路,就是多一个朋友。新疆自驾游过的人都知道,在新疆自驾游,这个“朋友”,有时候是多么多么的重要啊!

为何独库公路要建高速公路,自驾游爱好者却说将失去原有吸引力为何独库公路要建高速公路,自驾游爱好者却说将失去原有吸引力

新疆地域辽阔,多民族聚居杂居地,地处祖国边陲,与多个西亚国相邻,历来是我国到达中东及欧洲的重要走廊,古丝绸之路中转地,国防战略地位极高。为加强各民族团结,促进新疆经济发展,打通北疆和南疆的交通线,在付出巨大的财力和人员伤亡牺牲的情况下不惜建成该条战略公路,为新疆的发展和长治久安起到了重要的促进作用。目前该条线路仅次于川藏线,是旅游观光大道,各扬中外,来自四面八方的游客慕名而来,有力地带动了沿途的经济发展,除了旅游观光游客历年增加,货物运输也不断猛增,使得人员和大小车辆川流不息,现有的标准国道显然无法满足发展的需要,因此修一条贯通新疆南北的高速公路努在必行,当然,修了高速公路,原有的独库公路就没有那么繁忙拥挤了,一般大货走高速,而旅行的走原国道,岂不是人流和货流分开了,安全性也提高。问题是修了高速后对独库公路沿线旅游业的影响,高速公路显然不利于自驾游的,不能随时停车休息赏景游玩等,很不方便,但如果能继续保留现有的独库公路,一来方便当地群众,二来继续保留其景观大道的作用。我认为这是十分必要的。如果都走高速一闪而过,当的旅游观光餐饮娱乐住宿等各行业将面临严重打击。这关键看以后国家能不能继续保留对独库公路的维护,当然成本代价不低的,可以向有关部门反映和呼吁保留。我们西藏这也也是很多万高山雪山通隧道后原老路就废弃了,很多年以前我就感觉到,每打一个隧道就少了一个风景线。凡事都有得就有失,不去高山雪山了当然安全快捷,对环境保护也很好,人类活动多了,雪线在上升,冰川在融化,垃圾在污染等环境问题也不容小视。我个人还是倾向于继续保留独库公路,因为它的各方面意义和辐射带动作用更大,只要协调好人与自然和谐发展,在保护中发展就行。

正文完
 
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